採訪對象:王xx先生{他是我的父親}

職業:服務業,在航空公司服務,職務:機師

工作內容:將旅客,平平安安,快快樂樂,接送他們想去的地方

工作時間:不定,有時上午5點起飛,有時下午10點起飛,所以不定,但勞基法規定是有工作時間的保障

所需經歷或專業訓練:大學or大專畢業,先進飛行學校,取得執照,並滿足公司聘僱的條件,
例如:飛行時間.飛行機種.飛行安全紀錄

需具備的條件及能力:
1.要具備良好的英文能力
2.必須符合空勤體檢,身體不好的人建議別控管飛機
3.要操作飛機必需要具備多方面的學習及了解,例如:電方面系統.油壓方面系統.輪胎方面系統.引擎系統.空調系統.............
4.必須要有知道天候.氣象.雷達的使用等專業知識,並且要會
5.飛行操控能力一定要棒,不然每次飛行,就把飛機玩壞了,那就玩完了..............
6.每個國家or地區or機場,均有不同的法規,所以必須要熟讀各國法規
7.也就是要具備英文,數學,物理,氣象學,儀表學,空氣動力學,飛機結構學,工程力學.....等等的專業知識

待遇:當每月領薪水時,我是非常開心的
福利:每年全家有免費機票可去歐美2次or亞洲4次,直到小孩25歲.

工作年資:在公司工作12年,飛行年資為26年
{請問您今年幾歲?}我現在48         48-26=22歲就飛行了!{有夠老....}

選擇此職業的原因:"走投無路",投筆從戎,不小心體格好,成績尚可,就進入空軍官校,也很幸運的從淘汰率65%-80%的飛行學校中,成為"戰鬥機飛行員"(300多位同學僅有60多人飛出來)

工作甘苦談:
甘:不用買機票,只需將旅客送到目的地,也順便地玩上一玩
苦:一直必須調整時差............(日夜顛倒)

工作未來發展:只是職務位階改變,在工作上,就是飛行-飛行-飛行.............期許飛行能成為一種藝術!

工作中最難忘的經驗:
記得在人生的第一次飛行,誤以為自己有懼高症的我,在老師的操控下,起飛後的第一次轉彎。當老師建立轉彎坡度時,我的雙手立即離開操控系{停止模擬老師的操控技巧}而去抓住另一邊的座艙罩軌道,防止自己從飛機掉出機外{現在想起,覺得很可笑},老師生氣的在後續40分鐘的課程中,課也不上了,只是在空中,不斷的滾轉.....滾轉.....,忽左,忽右,立體,平面............
沒想到,在第三課以後,還沒教到基本平飛.爬升.下降.的科目進度前,我已經學會全部所有的"特技科目"
直到在我畢業前的某一天,我的老師忽然說:~你可不可以....,不要再滾了.....~我真的要吐了~~~~~~
以上就是我最難忘的經驗!~~哈!哈!哈!........


總結:
經過這次的訪談,讓我了解到當飛行員的必備條件,真是多的嚇人!~果然是"隔行如隔山"啊!
這也讓我了解到人生中,有許多不同的路,尤其"飛行"這條路是非常嚴格的。經由這次的訪談,讓我又進一步的了解我父親的工作,原來爸爸是這麼辛苦的賺錢養家!我應該效法他努力的學習經驗,多多充實自己,並注意自己身體的健康,邁向自己未來的路。